会长是女仆大人特别篇:关于刹车的使用,建议大家看看,交流一下(图文)

来源:百度文库 编辑:学校大全网 时间:2022/08/17 18:37:10

关于刹车的使用,建议大家看看,交流一下(图文)

2011年04月02日来源:BIKETO车友论坛作者:马力路 点击:次
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  我之前曾经翻译过一篇文章,如何使用刹车,这里在通俗的讲一讲,方便更多的车友交流

  我好多次看到车友的帖子,描述自己在刹车时发生的意外,觉得此类事故还是很有代表性的,故而说说我对刹车的一些看法,希望能改变车友对于刹车的认识,让大家更安全的骑行

  首先,很多车友不喜欢使用前刹,觉得不安全。平时不管如何,主要用后刹车,前刹带着用用,也就够了。其实这样比较危险,前刹车能够提供的刹车力,数倍于后刹车,如果不会熟练使用前刹车,就能与放弃了自己爱车一半以上的刹车能力。当遇到紧急情况时,大家会捏住并不熟悉的前刹以提供更大的刹车力,这样很容易发生意外事故,比如前空翻。其实这完全可以避免。

  一个错误的观念是,大家觉得两个刹车总是比一个刹车更有力。下面我将逐步说明这种错误。

  在遇到紧急情况时,正确使用刹车的方法,是只是用前刹,完全不用后刹。。。。。。

  当紧急刹车时,身体的重量会压在车把上,最终落到前轮上,在极端情况下,后轮可能会离开地面。也就是说,在急刹车时,后轮对于地面的压力大大减小了,这时,我们用一个很轻微的力量捏后刹把,就会将后轮抱死,因为摩擦力和下压力成正比,我们很难指望急刹车时,后轮能提供多大的帮助,相反,抱死的后轮所提供的摩擦力更小(滑动摩擦力小于最大静摩擦力),同时带来了一个危险——后轮侧滑。当出现后轮侧滑时,

  调整能力好的车友可以控制后轮左右摆动而不摔车,但这种摆动大大的影响了刹车动作,车子快要失控了,还如何能全力刹车呢?

  调整能力差的车友直接摔车,因为前轮一直在大力刹车,而后轮却抱死了,跑到了前轮的前面。

  所以,紧急刹车时,后刹是不能用的

  那只刹前刹会前空翻啊,有些车友会这样觉得

  确实,会出现前空翻,原因呢?很简单,车刹住了,人没刹住。为什么人没刹住?因为双臂没有牢牢地撑住车把,换言之,如果在双臂屈曲的情况下大力急刹,那肯定会前空翻。

  还有车友会觉得前轮会抱死,的确,前轮一旦抱死,肯定会以摔车结束,但是在平坦干燥的路面上,想把前轮抱死是很困难的。要避免前轮抱死的出现,下面是一些方法。

  一 在前方是湿滑或者砂石路面或者转弯时,一定要提前控制车速,如果高速进入砂石路面,或者弯道。一旦有意外情况发生,前刹发挥不出作用,要同时用后刹车来控制速度,留给自己调整的余量就很小了。

  二 急刹时,双臂撑直,身体下伏,屁股在座垫上后移,这是避免前空翻的最有效方法,也是提高前轮下压力,避免抱死前轮的最好的方法。

  但前刹车并不是所有情况下都适用,下面例举一些:

  一 躺车或双人自行车  这些车车身较长,前轮更容易抱死,应该同时使用前后刹车

  二 湿滑路面或弯道,应该同时使用前、后刹车控制速度

  三 前轮爆胎,这这时千万不要用前刹,这会使前胎脱落,发生意外。

  以上是我对刹车使用的一些看法,不当之处大家指正。

  还有对于骑行安全的看法,我认为所有的意外,都不会是单一因素引起的,肯定是一连串错误同时出现,导致事故,骑行意外也是一样。

  下面的一些都是骑行时的危险因素:

  骑车戴耳机

  不按交通规则,逆行,占道,闯红灯

  注意力不集中,对周围交通情况观察不够

  不戴头盔

  夜骑没有前后警示灯,在无路灯的时候没有额外照明

  骑车打电话

  单手离开车把

  高速时跟车过近

  并排骑,攀谈

  高速下坡

  (肯定不全,希望大家能帮我补充,我将整理归纳后单独发帖)

  单单做出上面一项危险动作,并不足以导致事故的发生,但是不远了

  这时只需要一个诱导因素就够了,比如突然窜出一条小狗,比如对面有个骑摩托的醉汉。。。。。。

  等到事故发生之后,回想起来,自己犯了很多个错误,又偏偏那么巧。。。。。

  当初哪怕避免其中一个错误,就不会导致意外。

  我们能做的就是时时避免出错,这样才能最大程度的避免意外的发生

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