使命召唤ol章鱼:4S里猫腻多,买车当要“净身出店”

来源:百度文库 编辑:学校大全网 时间:2021/06/19 04:33:30

4S里猫腻多,买车当要“净身出店”

(2010-05-10 21:35:22)转载 标签:

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分类: 汽车

朋友在石家庄某4S店买了辆一汽的奔腾B70,车上的音响不能读盘,于是回4S店里去检查,不承想,这一查不要紧,从一个音响开始,居然扯开了4S黑幕的一角。

 

准确地说,这个出了故障的东东不能单纯地叫音响,而应该叫影音导航系统,它能放光盘,还有GPS导航之类的功能。头天提车时天色已晚,没顾上细检查,第二天想听听CD试试音响效果,结果连放了好几张盘,都被无情地吐了出来。跟4S联系后,初步判定有故障,于是我陪着朋友前往确诊。

 

“影音导航系统”连4S店的面子也不给,负责装具的店员放进几张盘,它就吐出几张。店员无奈地承认,这个家伙是个问题产品。朋友对这个东东的品质产生了怀疑,想退掉,但4S店只同意换一个。于是,艰苦的谈判开始了。

 

按4S店的说法,朋友的这台奔腾B70是“手动导航版”,购车发票上开的却是“手动豪华型”,而按厂家的宣传资料,应该是“手动精英型”。

 

原装正版的“手动精英型”B70并不带导航,这台车之所以出现几个绰号,是因为4S店加装了“原厂导航”,自创了一个“导航版”或曰“豪华型”,并打出“直降万元”的旗号销售。这个“直降万元”,并不是在手动精英版13.88万官方报价的基础上降万元,而是加价一万升级成导航版,然后再优惠万元销售。

 

这种做法貌似穷折腾,但其实大有玄机。

 

客户用精英版的价格买到了“导航版”,一分钱没加,看起来很实惠。但有点常识的人都知道,市面上的车大都不能按官价销售,优惠总是难免的,在现阶段,奔腾B70石家庄的终端优惠价在6、7千元。如果按4S店的介绍,购买手动导航版可以直降一万,而手动精英版只能降6千,买导航版要划算多了。简单算一下账,好象也是这样,多付6千元就可以获得价值万元的导航,算是个便宜事儿,也正是基于这种想法,朋友以精英版的官价13.88万买到了一台“导航版”。在快成交的时候,4S店的销售员趁热打铁,又推销出了一个800元的倒车摄像头和一套价值千元的卫星定位防盗系统。

 

有关故障“导航”的谈判很快陷入了僵局,朋友坚持退掉“导航”,4S店只答应换一台。实在谈不拢,4S店参与谈判的销售员不知道什么时候闪人了,负责装具的店员推说做不了主,让他往上反映,他又借口找不到总经理百般推托。到了下班时间,店中各色人等搞搞卫生后作鸟兽散,诺大一个汽车4S店只剩我们三个客户留守。本想以“不解决问题你们就别想关门”做为谈判的重要筹码,岂料4S店如此托大,居然把一个空巢甩给了我们。

 

当是时也,我们莫名惊诧,绝想不出一个4S店居然可以视客户若无物,一走了之。面对空空荡荡的4S店,我们放声呼喊,回答我们的连自己的回音都没有。当确认店里真没了人时,我们打手机广泛联络,总算搞到了总经理的手机号。

 

老总同志的太极功夫实在了得,费了不少口舌和电话费后,终于答应节后(当时正值五一小长假)可以到店里找他面谈。

 

为了这次面谈,我们也做了不少功课。比如查阅了“三包”规定,向厂家打电话了解相关情况,最重要的工作是找了“上面”,请当地一名能管得着4S店的官员给店里的老总打了招呼(事实证明,这条是最管用的)。

 

节后我们择日前往交涉,由于咱也是“上面有人”,4S店的老总痛快地答应把“导航”给退掉。(文中暗表,按“三包”规定,“导航”这种汽车上附加的电器产品购买一周内出了问题,退货是合理要求)但应该退多少钱,双方又起了争执。

 

当时,销售员跟朋友介绍的是,此导航价值万元,所以朋友要求退一万;但老总说,这个东东进价也就是4000多一点,只能按进价退钱。

 

退多少钱比较合理呢?让我们捋一捋,这个“导航版”究竟是怎么回事。

 

实事求是地讲,这个奔腾B70“导航版”只能算是个山寨货,因为一汽奔腾官方提供的配置清单中,“手动精英型”是手动版的最高配置,并不存在所谓的“手动导航版”。据厂家的说法,“手动导航版”只是4S店自己的加装行为,厂家不对这种做法负责。

 

自作主张地搞出一套“手动导航版”,大张旗鼓地大做宣传,堂而皇之地卖给客户,4S店这种行为是否涉嫌欺诈呢?

 

如果老总所言不虚,“导航”进价只有4000元出头,销售员却跟客户说价值万元,是否又是一种欺诈呢?

 

如果把“导航”退掉,只能退回4000多元,朋友岂不是冤大头?因为要直接买“精英型”,最少可以直降6000多元,而升级为“导航版”,再退掉导航降回“精英版”,如此折腾一番,却只相当于优惠4000多买到个“精英版”,你当人是傻子呢!

 

全程参与了这次谈判,深知学好算术和逻辑学是多么重要。买辆车的过程貌似简单,里面可藏了很多道脑筋急转弯的题目,一不留神就着了道儿了。

 

老总是个谈判高手,态度和气、头头是道、论据充分,但在退钱数额的事儿上基本不让步。我等终于出离愤怒了,矛头直指该店欺诈客户的不良行径,并扬言要如何如何。可能是出于对我们“上面有人”的忌惮,老总最终答应按精英版“进价”卖车,多余的钱全部退掉。“进价”是多少呢?反正算下来也是优惠了6000多元,跟自己到店里谈价差不多少。

 

对此问题,我们业已筋疲力尽,不愿恋战,就此打住。但对于搭售的倒车摄像头和GPS防盗系统,坚决要求一并退掉。

 

此前备战谈判时,我们已经知道,这个“价值800元”的倒车摄像头的市价也就200多。而在细读有关条款后,方才发现,所谓的“GPS防盗系统”也并不像店方宣传的那样,附赠3年的盗抢险,而是“相当于购买了盗抢险”;而1000元的费用只是初装费用,以后使用中还有月费和各种查询费用,这些店方在推销时也只字未提。

 

老总同志找来相关人员当面对质,证实确实对客户进行了误导宣传,这两样终于也退掉了。

 

传说中,卖车的利润不如装饰和维修,此话只说对了一半。如果像此4S店一样,对汽车重新“包装”后再卖,一下子就可以多赚几千。

 

此店的忽悠成功秘诀在于“原厂”,一者如果不细加核实,客户会以为“导航版”是厂方行为,比“精英版”高出一万的定价也是官方指导价;二者,即使有客户质疑“导航”不值一万,店方就会强调这是“原厂”品质,外面的“导航”远不能比。(其实这个导航就是某品牌货,市面上的装具店中很容易找到,安装一部多者5000元)。

 

在此4S店的装具部,经常有新车排队在做装饰,而店中装具的定价都比市面上高得离谱。比如,朋友装的摄像头就比市场上高出了3倍多,我还看到一个尾喉,店里售200多,而市面上同品牌的东东只售几十块钱。(一进4S店,很多装具都会打着“原厂”的幌子标价出售,身价翻上几番并不稀奇)

 

现在我国好多车主是第一次买车,摸不着里边的水深浅。网上网下勤做些功课,可能裸车价会搞得比较明白,于是自信满满地奔4S而去了。但买的终究不如卖的精,要是JS祭出“加量不加价”、“买车赠装具”、“买车赠保险”之类的法宝,难免还是会着了道儿。JS们在裸车上可能赚不到多少钱,但稍稍变些手法,获利比裸车丰厚多了。

 

饶你奸似鬼,喝了老娘洗脚水。在JS面前,永远不要显摆你的精明。因为有同品牌各个4S店之间的竞争,裸车价是有可能搞得比较明白的,只要是附加别的东西,一定会有陷阱等着你往下跳。你若不是酒店业中的孙二娘,就不要逞能住黑店,记住一个基本原则,坚决不在购车时在4S店中进行附加消费,让爱车净身出店,这样才能把损失降低到最低限度。搞点装具、买买保险,外面物美价廉的地方有的是,千万别享受4S店的“一条龙”服务,这种服务真是谁用谁知道,一般人没人告诉他。